BENGALURU: Namma Metrosu (KR Puram-Hebbal-Kempegowda Uluslararası Havaalanı) havaalanı koridorundaki çalışmalar üç yer dışında ilerliyor – yakkur saç ekimi, Chikkajalave işin durduğu Yelahanka Hava Kuvvetleri Üssü yakınında.
Bangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL) yetkilileri, nedenini açıklamak için Jakkur plantasyonu ve Chikkajala yakınlarında yeni istasyonlar planladıklarını söyledi. BMRCL 1,5 yılı aşkın süredir Hava Kuvvetleri ve NHAI ile Ballari Yolu üzerindeki arazi edinimi sorunlarını çözmeye çalışıyor.
BMRCL yetkilileri, Chikkajala’da Bettahalasuru ve Doddajala istasyonları arasında olacak yeni bir istasyon için hem sakinlerden hem de seçilmiş temsilcilerden temsil aldıklarını söyledi. Bir BMRCL yetkilisi, “Eyaletin yüksek yetki komisyonu öneriyi prensipte kabul etti, ancak hükümetin nihai onayı vermesi gerekecek” dedi.
Jakkur çiftliği yakınında çalışmaların durdurulmasıyla ilgili bir yetkili şunları söyledi: “İki emlak şirketi Century Group ve Bagmane Group, iki ülke arasında yeni bir istasyon inşa etmek için öne çıktı. Jakkur haçı ve Yelahanka. Century Group, Jakkur çiftliğinde bir istasyon isterken, Bagmane yaklaşık 500 metre ötedeki istasyonu tercih ediyor. Ama biz sadece bir istasyon sunuyoruz ve 15-20 gün içinde karar verilecek. Bundan sonra komiteye sunulacak” dedi.
Yelahanka Hava Kuvvetleri Üssü’ndeki çalışmaların gecikmesiyle ilgili olarak bir yetkili, “NHAI’nin ülke için savunma bakanlığı ile bir mutabakat zaptı imzalaması gerekiyor ve muhtemelen birkaç hafta içinde tamamlanacak. NHAI, işi kolaylaştırmak için BMRCL ile bir anlaşma imzaladı.”
Çok fazla istasyonun havaalanı trenlerini geciktirebileceği endişesinden bahseden bir BMRCL yetkilisi şunları söyledi: “Hebbal ile havaalanı arasında büyük bir imar ve emlak faaliyeti var. Ayrıca Ballari Yolu boyunca daha fazla teknoloji parkı var. 5-10 gecikme dakikalar, havaalanı yolcularının seyahat süresinde büyük bir fark yaratmayacak.Delhi’de yolcular için özel bir havaalanı ekspres hattı tanıtıldı, ancak yolcu sayısı etkileyici değildi.BMRCL, Jakkur plantasyonunun yakınında önerilen istasyon için önemli bir miktar alacak. , Chikkajala’daki patronajın artmasına yardımcı olacak.”
Banliyö demiryolu aktivisti Sanjeev Dyamannavar dedi, “Çok fazla istasyon bekleme süresini uzatacak ve ayrıca düzgün bir duruş için trenleri daha yavaş bir hıza indirmek zorunda kalacak. Çoğu şehir havaalanına kısa bir metro güzergahı seçti, ancak bu Bengaluru’da uzun bir rota. yolcular her zaman tercihen hızlı bir ulaşım modu sunar. BMRCL, yolculara yardımcı olmak için özellikle sabahın erken saatlerinde ve gece geç saatlerde bazı istasyonları atlayabilir ve daha hızlı trenler çalıştırabilir.”
Önerilen yeni istasyonların, havaalanı koridorundaki çalışmaların genel ilerlemesini etkilememesi gerektiğini söyledi. “Aslında, BMRCL bu yeni istasyonlar için tedarik sağlayabilir ve iskele ve viyadüklerin inşasına devam edebilir, böylece istasyonlardaki platformlar ve çatı kaplama dahil diğer işler daha sonra yapılabilir.”
Planlanan ortalama hız, KR Puram ile Yelahanka arasında 36 km/s ve Yelahanka ile havalimanı terminali arasında 60 km/s’dir.
Bangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL) yetkilileri, nedenini açıklamak için Jakkur plantasyonu ve Chikkajala yakınlarında yeni istasyonlar planladıklarını söyledi. BMRCL 1,5 yılı aşkın süredir Hava Kuvvetleri ve NHAI ile Ballari Yolu üzerindeki arazi edinimi sorunlarını çözmeye çalışıyor.
BMRCL yetkilileri, Chikkajala’da Bettahalasuru ve Doddajala istasyonları arasında olacak yeni bir istasyon için hem sakinlerden hem de seçilmiş temsilcilerden temsil aldıklarını söyledi. Bir BMRCL yetkilisi, “Eyaletin yüksek yetki komisyonu öneriyi prensipte kabul etti, ancak hükümetin nihai onayı vermesi gerekecek” dedi.
Jakkur çiftliği yakınında çalışmaların durdurulmasıyla ilgili bir yetkili şunları söyledi: “İki emlak şirketi Century Group ve Bagmane Group, iki ülke arasında yeni bir istasyon inşa etmek için öne çıktı. Jakkur haçı ve Yelahanka. Century Group, Jakkur çiftliğinde bir istasyon isterken, Bagmane yaklaşık 500 metre ötedeki istasyonu tercih ediyor. Ama biz sadece bir istasyon sunuyoruz ve 15-20 gün içinde karar verilecek. Bundan sonra komiteye sunulacak” dedi.
Yelahanka Hava Kuvvetleri Üssü’ndeki çalışmaların gecikmesiyle ilgili olarak bir yetkili, “NHAI’nin ülke için savunma bakanlığı ile bir mutabakat zaptı imzalaması gerekiyor ve muhtemelen birkaç hafta içinde tamamlanacak. NHAI, işi kolaylaştırmak için BMRCL ile bir anlaşma imzaladı.”
Çok fazla istasyonun havaalanı trenlerini geciktirebileceği endişesinden bahseden bir BMRCL yetkilisi şunları söyledi: “Hebbal ile havaalanı arasında büyük bir imar ve emlak faaliyeti var. Ayrıca Ballari Yolu boyunca daha fazla teknoloji parkı var. 5-10 gecikme dakikalar, havaalanı yolcularının seyahat süresinde büyük bir fark yaratmayacak.Delhi’de yolcular için özel bir havaalanı ekspres hattı tanıtıldı, ancak yolcu sayısı etkileyici değildi.BMRCL, Jakkur plantasyonunun yakınında önerilen istasyon için önemli bir miktar alacak. , Chikkajala’daki patronajın artmasına yardımcı olacak.”
Banliyö demiryolu aktivisti Sanjeev Dyamannavar dedi, “Çok fazla istasyon bekleme süresini uzatacak ve ayrıca düzgün bir duruş için trenleri daha yavaş bir hıza indirmek zorunda kalacak. Çoğu şehir havaalanına kısa bir metro güzergahı seçti, ancak bu Bengaluru’da uzun bir rota. yolcular her zaman tercihen hızlı bir ulaşım modu sunar. BMRCL, yolculara yardımcı olmak için özellikle sabahın erken saatlerinde ve gece geç saatlerde bazı istasyonları atlayabilir ve daha hızlı trenler çalıştırabilir.”
Önerilen yeni istasyonların, havaalanı koridorundaki çalışmaların genel ilerlemesini etkilememesi gerektiğini söyledi. “Aslında, BMRCL bu yeni istasyonlar için tedarik sağlayabilir ve iskele ve viyadüklerin inşasına devam edebilir, böylece istasyonlardaki platformlar ve çatı kaplama dahil diğer işler daha sonra yapılabilir.”
Planlanan ortalama hız, KR Puram ile Yelahanka arasında 36 km/s ve Yelahanka ile havalimanı terminali arasında 60 km/s’dir.