BENGALURU: Hint Uzay Araştırma Organizasyonu (İsro), çevre kontrolü ve yaşam destek sisteminin yurt içinde geliştirilmesine karar verdi (ECLSS) önerilen insanlı uzay uçuşu görevi (Gaganyaan) için, Devanahalli’de özel bir tesiste çalışma başladı – yakın isro misafirhane – yeni teknoloji üzerindeki çalışmaların tamamen değişeceği yer.
Mevcut Isro merkezlerinde ECLSS ile ilgili çalışmalar halen devam etmekte olup, HSFC (İnsan Uzay Uçuş Merkezi). ECLSS, astronotların uçuş, uzayda kalma ve tekrar giriş sırasındaki sağlıkları için kritik bir teknoloji ve başlangıçta bu teknolojiyi almayı planlayan ISRO, şimdi her şeyi sıfırdan geliştiriyor.
Şimdiye kadar, uzay ajansı THCS’nin (sıcaklık ve nem kontrol alt sistemi) yoğuşmayan ağının maket donanımının ve demonstrasyonunun değerlendirmesini ve gerçekleştirmesini, uçtan uca performans değerlendirmesini ve tasarım doğrulamasını tamamladı.
Bir Isro, “Bugün (18 Ocak) yeni tesis için temel atıldı ve önümüzdeki 10 ay içinde veya yıl sonuna kadar hazır olması gerekiyor. Ancak ECLSS ile ilgili çalışmalar devam ediyor ve olmaya da devam edecek” dedi. karargah yetkilisi.
TOI tarafından daha önce bildirildiği üzere Isro, kabin basınç kontrol sistemi (CPCS) revizyonunu çoktan tamamladı ve devre tamamlandı. Kabin havalandırma ünitesinin (CVU) iniş sonrası atmosferle temas edecek konfigürasyonu, hava canlandırma sisteminin (ARS) konfigürasyonu tamamlandı. gibi ARS kimyasalları LiOH (lityum hidroksit), aktif karbon ve potasyum süperoksit elde edilir.
SM (servis modülü) için ECLSS bileşenlerinin yerleşimi ve rutini tamamlanırken, Isro mürettebat modülü için de aynısını yaptı.
Programın diğer yönlerini detaylandıran kıdemli bir bilim insanı, fırlatma aracının – GSLV-Mk3 veya LVM3 – insan değerlendirmesinin neredeyse tamamlandığını yineledi. Ancak bu, Isro’nun üzerinde çalışması gereken sürekli bir süreçtir.
Bu yıl uzay ajansı, özel test aracını (TV) kullanan ilk iptal testi de dahil olmak üzere birkaç fırlatma öncesi test için hazırlanıyor. Test – TV Technology Demonstrator-1 (TV-TD1) görevi – aracın yaklaşık 11 km yüksekliğe (deniz seviyesinden) yükseldiğini görecek, mürettebat modülü (CM) ise yaklaşık 15 km yüksekliğe ulaşacak.
Bunun dışında, ECLSS’yi taşıma olasılığı düşük olsa bile, Isro’nun gerçek bir ilk mürettebatsız göreve başlamadan önce gerçekleştirmesi gereken başka iptal testleri de olacaktır.