CAPE CANAVERAL: Salı günü Kennedy Uzay Merkezi’ndeki yer ekipleri, son Apollo ay görevinden 50 yıl sonra ABD uzay ajansının Artemis programını başlatmak için bir uçuş olan ilk lansmanı için NASA’nın yükselen yeni nesil ay roketinin ana yakıt depolarını doldurdu.
32 hikayesi Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketin Florida’nın Cape Canaveral’dan Çarşamba günü saat 01:04’te (0604 GMT) Orion kapsülünü ayın etrafında 25 günlük bir test uçuşuyla gönderip gemide astronot olmadan geri göndermesi planlandı.
NASA yöneticileri, birden fazla teknik sorun, arka arkaya kasırgalar ve uzay aracını hangarından fırlatma rampasına yuvarlayan iki gezi ile boğuşan 10 hafta sonra uçuş hazırlıklarına devam etmek için Pazartesi günü “başla” dedi.
Salı gecesi geri sayımın sonlarında, NASA yetkilileri roketin üst aşamasının yakıt hatlarında bir hidrojen sızıntısı gibi görünen bir şeyi bildirdiğinde yeni bir potansiyel sorun su yüzüne çıktı ve fırlatma yöneticilerinin teknisyenlerden oluşan özel bir “kırmızı ekip” kurmasını istedi. ped. önemli bir bağlantıyı sıkma amacı.
Kısa bir süre önce, NASA Şefi Bill Nelson, yakıt yükleme operasyonları ve sorunsuz geçmesi muhtemel diğer uçuş öncesi faaliyetler arasında iyimserdi.
Reuters’e “Kendimi iyi hissediyorum” dedi. “Ama hazır olana kadar gitmezsin ve bu bir test uçuşu.”
29 Ağustos ve 3 Eylül’deki fırlatma girişimleri, sızıntı yapan yakıt hatları ve NASA’nın o zamandan beri çözdüğü diğer teknik sorunlar nedeniyle iptal edildi. Roket, geçen hafta fırlatma rampasına yanaşırken, Nicole Kasırgası’nın şiddetli rüzgarlarına ve yağmuruna dayandı ve uçuşunu iki gün erteledi.
Hava her zaman NASA’nın kontrolünün ötesinde bir faktördür. NASA, son tahminlere göre, Çarşamba günkü iki saatlik fırlatma penceresinde uygun koşulların olma ihtimalinin %80 olduğunu söyledi.
Salı öğleden sonra fırlatma ekipleri, roketin ana aşamasının yakıt tanklarını itici gaz olarak yüzbinlerce litre aşırı soğutulmuş sıvı oksijen ve sıvı hidrojenle doldurmaya yönelik uzun ve hassas süreci başlattı.
Bir NASA sözcüsü, bu tankların fırlatmadan yaklaşık beş saat önce doldurulduğunu ve fırlatma hazırlıklarında “önemli bir kilometre taşı” olduğunu söyledi. Mürettebat, sıvılaştırılmış gazlar kademeli olarak buharlaştıkça az miktarda itici gaz ikmali yapmak için tankları periyodik olarak yeniden doldurmaya devam etti.
Artemis I olarak adlandırılan görev, NASA ile sözleşme kapsamında sırasıyla Boeing Co ve Lockheed Martin Corp tarafından inşa edilen SLS roketi ve Orion kapsülünün birlikte ilk uçuşunu işaret ediyor.
Aynı zamanda, uzay mekikleri ve Uluslararası Uzay İstasyonu ile alçak Dünya yörüngesine on yıllarca odaklandıktan sonra NASA’nın Apollo sonrası insanlı uzay uçuşu programı için büyük bir yön değişikliğine işaret ediyor. (Resme bakın)
APOLLO’YA BAŞARILI
Antik Yunan av tanrıçası ve Apollon’un ikiz kız kardeşi Artemis, 2025 gibi erken bir tarihte astronotları ay yüzeyine geri döndürmeyi hedefliyor.
1969’dan 1972’ye kadar altı Apollo görevi sırasında on iki astronot ayda yürüdü, bugüne kadar insanları ay yüzeyine yerleştirmek için yapılan tek uzay uçuşu. Ancak Soğuk Savaş sırasında ABD-Sovyet uzay yarışından doğan Apollo, Artemis kadar bilim odaklı değildi.
Yeni ay programı, Elon Musk’ın SpaceX’i ve Avrupa, Kanada ve Japonya’nın uzay ajansları gibi ticari ortakları, Mars’a daha da iddialı insan yolculukları için bir sıçrama tahtası olarak sonunda Ay’da uzun vadeli bir üs kurmak için görevlendirdi.
SLS-Orion uzay aracını yerden kaldırmak önemli bir ilk adımdır. İlk yolculuk, uzay aracının astronotlara pilotluk yapma kabiliyetini kanıtlamak için tasarım sınırlarını zorlayarak, aracı zorlu bir test uçuşunda test etmeyi amaçlıyor.
Görev başarılı olursa, 2024 gibi erken bir tarihte Ay etrafında mürettebatlı bir Artemis II uçuşu gerçekleştirilebilir ve bunu birkaç yıl içinde programın Artemis III ile biri kadın olan astronotların ilk kez Ay’a inişi takip edebilir.
Dünyanın en güçlü, karmaşık roketi olarak faturalandırılan SLS, NASA’nın Apollo döneminin Satürn V’inden bu yana inşa ettiği en büyük yeni dikey fırlatma sistemini temsil ediyor.
Son dakika aksaklıkları dışında, fırlatma geri sayımı, roketin dört ana R-25 motorunun ve ikiz katı roket iticilerinin ateşlenmesiyle sona ermeli ve uzay aracını gökyüzüne fırlatmalıdır.
Fırlatmadan yaklaşık 90 dakika sonra, roketin üst aşaması, Orion’u 25 günlük bir uçuş için rotasının dışına itecek ve 40.000 mil (64.374 km) ötesine geçmeden önce onu ay yüzeyine 60 mil (97 km) kadar yaklaştıracak. ay. ay ve dünyaya dönüş. Kapsülün 11 Aralık’ta düşmesi bekleniyor.
Gemide insan bulunmayacak olsa da Orion, astronotların maruz kalabileceği radyasyon seviyelerini ve diğer stresleri ölçmek için sensörlerle donatılmış, gemide bir erkek ve iki kadın manken olmak üzere üç kişilik simüle edilmiş bir mürettebata sahip olacak.
En önemli hedef, Orion’un ısı kalkanının dayanıklılığını, yörüngeden dönüşünde saatte 24.500 mil (39.429 km) veya ses hızının 32 katı hızla Dünya atmosferine çarptığında yeniden giriş sırasında test etmektir. -uzay istasyonundan girişler.
Isı kalkanı, kapsülün dışındaki sıcaklığı yaklaşık 5.000 Fahrenheit dereceye (2.760 Santigrat derece) yükseltmesi beklenen yeniden giriş sürtünmesine dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Yıllarca süren gecikmeler ve bütçe aşımlarıyla on yılı aşkın bir süredir geliştirilmekte olan SLS-Orion uzay aracı, bugüne kadar tasarım, inşaat, test ve yer tesisleri dahil olmak üzere NASA’ya en az 37 milyar dolara mal oldu. NASA’nın Genel Müfettiş Ofisi, Artemis’in toplam maliyetinin 2025 yılına kadar 93 milyar dolar olduğunu tahmin ediyor.
NASA programı, ticarette on binlerce iş ve milyarlarca dolar yaratan uzay araştırmaları için bir nimet olarak adlandırıyor.
32 hikayesi Uzay Fırlatma Sistemi (SLS) roketin Florida’nın Cape Canaveral’dan Çarşamba günü saat 01:04’te (0604 GMT) Orion kapsülünü ayın etrafında 25 günlük bir test uçuşuyla gönderip gemide astronot olmadan geri göndermesi planlandı.
NASA yöneticileri, birden fazla teknik sorun, arka arkaya kasırgalar ve uzay aracını hangarından fırlatma rampasına yuvarlayan iki gezi ile boğuşan 10 hafta sonra uçuş hazırlıklarına devam etmek için Pazartesi günü “başla” dedi.
Salı gecesi geri sayımın sonlarında, NASA yetkilileri roketin üst aşamasının yakıt hatlarında bir hidrojen sızıntısı gibi görünen bir şeyi bildirdiğinde yeni bir potansiyel sorun su yüzüne çıktı ve fırlatma yöneticilerinin teknisyenlerden oluşan özel bir “kırmızı ekip” kurmasını istedi. ped. önemli bir bağlantıyı sıkma amacı.
Kısa bir süre önce, NASA Şefi Bill Nelson, yakıt yükleme operasyonları ve sorunsuz geçmesi muhtemel diğer uçuş öncesi faaliyetler arasında iyimserdi.
Reuters’e “Kendimi iyi hissediyorum” dedi. “Ama hazır olana kadar gitmezsin ve bu bir test uçuşu.”
29 Ağustos ve 3 Eylül’deki fırlatma girişimleri, sızıntı yapan yakıt hatları ve NASA’nın o zamandan beri çözdüğü diğer teknik sorunlar nedeniyle iptal edildi. Roket, geçen hafta fırlatma rampasına yanaşırken, Nicole Kasırgası’nın şiddetli rüzgarlarına ve yağmuruna dayandı ve uçuşunu iki gün erteledi.
Hava her zaman NASA’nın kontrolünün ötesinde bir faktördür. NASA, son tahminlere göre, Çarşamba günkü iki saatlik fırlatma penceresinde uygun koşulların olma ihtimalinin %80 olduğunu söyledi.
Salı öğleden sonra fırlatma ekipleri, roketin ana aşamasının yakıt tanklarını itici gaz olarak yüzbinlerce litre aşırı soğutulmuş sıvı oksijen ve sıvı hidrojenle doldurmaya yönelik uzun ve hassas süreci başlattı.
Bir NASA sözcüsü, bu tankların fırlatmadan yaklaşık beş saat önce doldurulduğunu ve fırlatma hazırlıklarında “önemli bir kilometre taşı” olduğunu söyledi. Mürettebat, sıvılaştırılmış gazlar kademeli olarak buharlaştıkça az miktarda itici gaz ikmali yapmak için tankları periyodik olarak yeniden doldurmaya devam etti.
Artemis I olarak adlandırılan görev, NASA ile sözleşme kapsamında sırasıyla Boeing Co ve Lockheed Martin Corp tarafından inşa edilen SLS roketi ve Orion kapsülünün birlikte ilk uçuşunu işaret ediyor.
Aynı zamanda, uzay mekikleri ve Uluslararası Uzay İstasyonu ile alçak Dünya yörüngesine on yıllarca odaklandıktan sonra NASA’nın Apollo sonrası insanlı uzay uçuşu programı için büyük bir yön değişikliğine işaret ediyor. (Resme bakın)
APOLLO’YA BAŞARILI
Antik Yunan av tanrıçası ve Apollon’un ikiz kız kardeşi Artemis, 2025 gibi erken bir tarihte astronotları ay yüzeyine geri döndürmeyi hedefliyor.
1969’dan 1972’ye kadar altı Apollo görevi sırasında on iki astronot ayda yürüdü, bugüne kadar insanları ay yüzeyine yerleştirmek için yapılan tek uzay uçuşu. Ancak Soğuk Savaş sırasında ABD-Sovyet uzay yarışından doğan Apollo, Artemis kadar bilim odaklı değildi.
Yeni ay programı, Elon Musk’ın SpaceX’i ve Avrupa, Kanada ve Japonya’nın uzay ajansları gibi ticari ortakları, Mars’a daha da iddialı insan yolculukları için bir sıçrama tahtası olarak sonunda Ay’da uzun vadeli bir üs kurmak için görevlendirdi.
SLS-Orion uzay aracını yerden kaldırmak önemli bir ilk adımdır. İlk yolculuk, uzay aracının astronotlara pilotluk yapma kabiliyetini kanıtlamak için tasarım sınırlarını zorlayarak, aracı zorlu bir test uçuşunda test etmeyi amaçlıyor.
Görev başarılı olursa, 2024 gibi erken bir tarihte Ay etrafında mürettebatlı bir Artemis II uçuşu gerçekleştirilebilir ve bunu birkaç yıl içinde programın Artemis III ile biri kadın olan astronotların ilk kez Ay’a inişi takip edebilir.
Dünyanın en güçlü, karmaşık roketi olarak faturalandırılan SLS, NASA’nın Apollo döneminin Satürn V’inden bu yana inşa ettiği en büyük yeni dikey fırlatma sistemini temsil ediyor.
Son dakika aksaklıkları dışında, fırlatma geri sayımı, roketin dört ana R-25 motorunun ve ikiz katı roket iticilerinin ateşlenmesiyle sona ermeli ve uzay aracını gökyüzüne fırlatmalıdır.
Fırlatmadan yaklaşık 90 dakika sonra, roketin üst aşaması, Orion’u 25 günlük bir uçuş için rotasının dışına itecek ve 40.000 mil (64.374 km) ötesine geçmeden önce onu ay yüzeyine 60 mil (97 km) kadar yaklaştıracak. ay. ay ve dünyaya dönüş. Kapsülün 11 Aralık’ta düşmesi bekleniyor.
Gemide insan bulunmayacak olsa da Orion, astronotların maruz kalabileceği radyasyon seviyelerini ve diğer stresleri ölçmek için sensörlerle donatılmış, gemide bir erkek ve iki kadın manken olmak üzere üç kişilik simüle edilmiş bir mürettebata sahip olacak.
En önemli hedef, Orion’un ısı kalkanının dayanıklılığını, yörüngeden dönüşünde saatte 24.500 mil (39.429 km) veya ses hızının 32 katı hızla Dünya atmosferine çarptığında yeniden giriş sırasında test etmektir. -uzay istasyonundan girişler.
Isı kalkanı, kapsülün dışındaki sıcaklığı yaklaşık 5.000 Fahrenheit dereceye (2.760 Santigrat derece) yükseltmesi beklenen yeniden giriş sürtünmesine dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Yıllarca süren gecikmeler ve bütçe aşımlarıyla on yılı aşkın bir süredir geliştirilmekte olan SLS-Orion uzay aracı, bugüne kadar tasarım, inşaat, test ve yer tesisleri dahil olmak üzere NASA’ya en az 37 milyar dolara mal oldu. NASA’nın Genel Müfettiş Ofisi, Artemis’in toplam maliyetinin 2025 yılına kadar 93 milyar dolar olduğunu tahmin ediyor.
NASA programı, ticarette on binlerce iş ve milyarlarca dolar yaratan uzay araştırmaları için bir nimet olarak adlandırıyor.