BENGALURU: Güney Hindistan’da Mysuru-Bengaluru-Chennai güzergahındaki ilk Vande Bharat treni yakında daha hızlı çalışabilecek. Şu anda ortalama 77-78 km/sa hızla çalışıyor ve ülkedeki yedi VB’nin en yavaş üçüncüsü.
Güney Batı Demiryolu yetkilileri, Bengaluru-Chennai güzergahında izin verilen maksimum hızın 110 km/s’den 130 km/s’ye çıkarılacağını söyledi. Bengaluru-Mysuru bölümünde, izin verilen maksimum hız 100 km/s’den 110 km/s’ye çıkacak. Perşembe günü, SWR medya mensupları için Bengaluru ve Mysuru arasında bir VB gezisi düzenledi. Kusuma Hariprasadek bölüm müdürü (Bengaluru bölümü), TOI’ye şunları söyledi: “Mühendislerimiz Bengaluru ile Mysuru arasında izin verilen maksimum hızı artırmak için bir fizibilite çalışması yürüttüler. Rapora göre hızı artırmak için harekete geçeceğiz.”
“Benzer şekilde Bengaluru ile Jolarpettai arasında izin verilen maksimum hızın 110 km/s’den 130 km/s’ye çıkarılması başladı. Pist yükseltme çalışmaları Eylül ayında tamamlandığında seyahat süresi en az 7-10 dakika kısalacak. dedi.
Yetkili, SWR’nin bir kez yolculardan olumlu tepkiler aldığını söyledi. VB Ekspres 11 Kasım’da Bengaluru’dan başladı. “Aslında birçok yolcu, gelişmiş özellikler nedeniyle artık diğer trenlerden VB’ye geçiyor” dedi. Mysuru-Bengaluru-Chennai’nin ortalama hızı Şatabdi Ekspresi 68-71 km/s. Ancak, Mysuru-Bengaluru-Chennai güzergahındaki VB Express ve Shatabdi Express çarşamba günleri çalışmaz. Pek çok gezgin, demiryollarının o gün bu trenlerden birini çalıştırmasını istiyor.
“Şimdiye kadar yolculardan bu konuda herhangi bir yanıt almadık. Güney Batı Demiryolu ve Güney Demiryolu olmak üzere iki bölgeyi kapsadığından, zamanlamadaki herhangi bir değişikliğe demiryolu kurulu tarafından karar verilmelidir” dedi.
Bir yetkili, Bangalore-Mysuru bölümünde çok fazla virajın trenleri yavaşlattığını söyledi.
Güney Batı Demiryolu yetkilileri, Bengaluru-Chennai güzergahında izin verilen maksimum hızın 110 km/s’den 130 km/s’ye çıkarılacağını söyledi. Bengaluru-Mysuru bölümünde, izin verilen maksimum hız 100 km/s’den 110 km/s’ye çıkacak. Perşembe günü, SWR medya mensupları için Bengaluru ve Mysuru arasında bir VB gezisi düzenledi. Kusuma Hariprasadek bölüm müdürü (Bengaluru bölümü), TOI’ye şunları söyledi: “Mühendislerimiz Bengaluru ile Mysuru arasında izin verilen maksimum hızı artırmak için bir fizibilite çalışması yürüttüler. Rapora göre hızı artırmak için harekete geçeceğiz.”
“Benzer şekilde Bengaluru ile Jolarpettai arasında izin verilen maksimum hızın 110 km/s’den 130 km/s’ye çıkarılması başladı. Pist yükseltme çalışmaları Eylül ayında tamamlandığında seyahat süresi en az 7-10 dakika kısalacak. dedi.
Yetkili, SWR’nin bir kez yolculardan olumlu tepkiler aldığını söyledi. VB Ekspres 11 Kasım’da Bengaluru’dan başladı. “Aslında birçok yolcu, gelişmiş özellikler nedeniyle artık diğer trenlerden VB’ye geçiyor” dedi. Mysuru-Bengaluru-Chennai’nin ortalama hızı Şatabdi Ekspresi 68-71 km/s. Ancak, Mysuru-Bengaluru-Chennai güzergahındaki VB Express ve Shatabdi Express çarşamba günleri çalışmaz. Pek çok gezgin, demiryollarının o gün bu trenlerden birini çalıştırmasını istiyor.
“Şimdiye kadar yolculardan bu konuda herhangi bir yanıt almadık. Güney Batı Demiryolu ve Güney Demiryolu olmak üzere iki bölgeyi kapsadığından, zamanlamadaki herhangi bir değişikliğe demiryolu kurulu tarafından karar verilmelidir” dedi.
Bir yetkili, Bangalore-Mysuru bölümünde çok fazla virajın trenleri yavaşlattığını söyledi.